Mengungkap Biaya GoTo Gojek untuk Bonus Lebaran Para Driver Ojol

GoTo Gojek Tokopedia mengumumkan bahwa mereka akan menawarkan tambahan insentif Lebaran bagi para mitra sopir taksi. online dan ojol , sesuai dengan beberapa kriteria. Apakah Anda bisa memberikan estimasi anggaran perusahaan untuk Bonus Hari Raya atau BHR?

Sebagaimana yang diambil dari situs web resminya, GoTo Gojek Tokopedia mempunyai jumlah melebihi 3,1 juta driver ojek online sebagai mitranya. online Dan mitra OJOL. Pada pernyataan resmi mengenai laporan keuangan satu tahun penuh 2024, perusahaan tersebut menyinggung tentang ekosistem para supir taksi. online Dan Ojol GoTo Gojek Tokopedia mencatat pendapatan bulanan kira-kira Rp 1,5 triliun.

Dengan asumsi seluruhnya mendapatkan Bonus Hari Raya atau BHR, maka perusahaan harus mengeluarkan sekitar Rp 300 miliar. Sebab, merujuk pada Surat Edaran atau SE Menteri Ketenagakerjaan No. M/3/HK.04.00/III/2025 tentang Pemberian Bonus Hari Raya Keagamaan Tahun 2025 bagi Pengemudi dan Kurir pada Layanan Angkutan Berbasis Aplikasi, besaran BHR yakni 20% dari rata-rata pendapatan bersih bulanan selama 12 bulan terakhir.

Selain itu, dengan asumsi rerata pendapatan mitra pengemudi taksi online dan ojol hanya Rp 2,5 juta – Rp 5 juta per bulan, maka bonus Lebaran yang diperoleh Rp 500 ribu – Rp 1 juta. Jika diberikan kepada 3,1 juta mitra, maka GoTo Gojek Tokopedia harus mengeluarkan Rp 1,55 triliun – Rp 3,1 triliun.

Namun demikian, Presiden Gojek Catherine Hindra Sutjahyo mengungkapkan bahwa perusahaan akan memberikan bonus Lebaran berupa uang tunai kepada para mitra pengemudi yang memenuhi syarat-syarat tertentu. Akan tetapi, dia enggan merincinya lebih lanjut.

Meskipun demikian, GoTo Gojek Tokopedia dalam pernyataannya tentang pelaporan keuanganan menjelaskan bahwa mitra pengemudi yang menerima_bonus Idul Fitri adalah mereka yang produktif dan memiliki performa unggul.

Berikut adalah laporan keuangan GoTo Gojek Tokopedia yang disajikan secara tahunan atau year on year (yoy) untuk seluruh tahun 2024 seperti berikut:

• Kerugian berkurang 96% menjadi negatif Rp 3,08 triliun.
• Labanya meningkat 93% menjadi Rp 14,75 triliun.
• Pendapatan kotor naik 30% menjadi Rp 18,1 triliun, yang terdiri dari:

1. On-demand (Gojek): naik 17% menjadi Rp 14,17 triliun
2. Teknologi finansial (GoTo Financial): naik 95% menjadi Rp 3,66 triliun

• Ebitda yang disesuaikan meningkat dari defisit Rp2,25 triliun menjadi laba positif Rp386 miliar, yaitu sebagai berikut:

1. Layanan On-Demand (Gojek): meningkat dari defisit sebesar Rp 219 miliar menjadi laba sebesar Rp 679 miliar.
2. Teknologi finansial (GoTo Financial) meningkat sebesar 70% dari defisit awal Rp 1,58 triliun menjadi defisitRp 467 miliar.

• GTV meningkat 29% menjadiRp 519,78 triliun dan terbagi dalam komponen sebagai berikut:

1. Layanan berdasarkan permintaan (Gojek): meningkat 13% menjadi Rp 63,04 triliun
2. Teknologi keuangan (GoTo Financial) meningkat 65% mencapaiRp 494,59 triliun.

• GTV utama (tanpa memperhitungkan Vietnam) meningkat 58% hingga mencapai Rp 268,17 triliun, dengan rincian sebagai berikut:

1. On-demand (Gojek): n/a
2. Teknologi finansial (GoTo Financial) mengalami kenaikan sebesar 30% mencapaiRp 240,79 triliun.

Berikut adalah beberapa layanan dari GoTo Financial:

• Aplikasi GoPay: Alat untuk melakukan transaksi dan mengirim uang yang bisa dipakai juga untuk bayar jasa-jasa Gojek
• MokaPOS: Mesin kasir yang didasarkan pada perangkat lunak berawan
• Midtrans: Gerbang pembayaran
• GoPayLater: Suatu layanan yang membolehkan pelanggan yang sesuai untuk mendapatkan hak kredit
• Koin GoPay: Poin Keanggotaan Ekosistem GoTo
• Penawaran produk pembiayaan ini dikhususkan untuk para pedagang dalam ekosistem GoTo yang telah memenuhi kriteria qualifications.
• Layanan ini memberikan kesempatan bagi pelanggan untuk membeli ragam produk asuransi dengan menggunakan mitra.

GoTo Gojek Tokopedia mengklaim sedang dalam jalur yang benar untuk meneruskan perkembangan dan keuntungan mereka, dengan memanfaatkan potensi dari lingkungan bisnis yang khusus tersebut. Mereka memproyeksikan bahwa EBITDA Grup yang telah dimodifikasi akan berkisar antara Rp 1,4 triliun hingga Rp 1,6 triliun pada tahun ini.

Prospek tersebut dibuat dengan mempertimbangkan situasi pasar sekarang dan menggambarkan perkiraan perusahaan awal, semua itu masih bisa berubah akibat beberapa ketidakpastian dan risiko. Faktor-faktor ini meliputi peningkatan kompetisi di pasaran yang diproyeksikan bakal tetap berlangsung dalam triwulan-triwulan mendatang, ditambah lagi dengan naiknya harga barang, keadaan ekonomi secara umum, dan elemen-elemen tambahan lainnya.

Terkait dengan insentif Lebaran bagi mitra pengemudi, "perusahaan akan menangani biaya ekstra itu berdasarkan pada perencanaan yang sudah ditetapkan," sebagaimana dilansir pada hari Rabu (13/3).